[초이스경제 최원석 경제칼럼] "지난해에만 6200만원 빚 졌어요. 그런데도 코로나의 끝이 안보여요. 막막합니다" 서울 중구에서 체육관을 하는 한 관장의 하소연이 처절하다."코로나19 여파가 지속되면서 저희 건물에 임대 들어오기로 한 예비 세입자가 입주 시기를 좀 연기해 달라네요. 코로나 한파가 간단치 않습니다" 서울 중구 한 건물주의 전언이다.코로나19 장기화로 여기저기서 한숨소리가 커진다. 취약계층의 어려움이 가중된다. 많은 소상공인, 자영업자들은 절박하다. 코로나로 인해 어려워진 계층에 대한 지속적인 관심이 절실한 상황이다.정

[초이스경제 최원석 기자] 기나긴 코로나19 상황에 국민도 지치고, 의료진도 지쳐간다. 돌파구가 안 보인다.대다수 국민은 열심히 마스크 쓰고 코로나 방역에 적극 동참했는데 구치소, 요양시설 등 국가가 관리할 수 있는 시설에서 집단 감염이 심각해지다니, 국민들은 허탈하다. 법무장관-검찰총장 갈등 중에 구치소 감염이 심각해진 것도 어이가 없다. 구치소 집단 감염과 관련한 늑장 사과 논란도 국민들을 화나게 한다. 국민의 기업으로 불리는 일부 대기업에선 최근까지 안전사고가 일어나자 금속 노조 등이 최고 경영자를 검찰에 고발하는 일까지 벌어

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 지난해 12월 30일 특검은 국정농단 연루 관련 이재용 삼성전자 부회장 파기환송심에서 이 부회장에게 징역 9년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다.같은 날 한국증시에서는 삼성전자 주가가 3.45%나 오른 8만1000원으로 급등하며 한해를 마감했다.삼성전자 주가 흐름만 놓고 보면 아직 오너 리스크에 개의치 않는 모습이다. 일부 증권사는 삼성전자 목표가를 올려 잡고 있다. 새해 1월 이재용 관련 '국정농단 사건 파기환송심 판결'을 앞두고 있지만 지금까지만 놓고 보면 삼성전자 주가 흐름은 견고하다.코로나19

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 법원이 '윤석열 검찰총장 징계처분 집행을 정지하는 결정'을 내리자, 대통령은 크리스마스날 "법원의 결정을 존중한다"면서 "법무장관과 검찰총장 갈등으로 인해 국민에게 불편과 혼란을 안겨준 것에 대해, 결과적으로 인사권자로서 사과한다"고 했다.대통령이 국민에게 사과한 다음 날(26일) 한국은행은 "2020년 3분기 말 기준 가계부채가 1682조1000억원으로 전년 동기 대비 7%나 늘었다"면서 "우리나라의 가계부채가 처음으로 국내총생산(GDP) 대비 100%(101.1%)를 넘어섰다"고 경고했다. 이어 2

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 연말 포스코를 둘러싼 이슈가 심상치 않다. 포스코 이사회가 최근 최정우 회장을 차기 CEO 후보로 추천했지만 전국금속노조 광주전남지부(이하 금속노조)는 최근 최정우 회장을 산업보건법위반 및 업무상과실치사죄 혐의로 검찰에 고발했다. 최정우 회장 취임이후 매년 포스코 현장에서 인명사고가 발생했고 최근에도 포스코 현장에서 안전사고가 발생했다는 게 금속노조 측의 지적이다. 포스코 이슈는 최근 국회의 중대재해법 입법 문제와 맞물려 더욱 주목받는다. 중대 인명 피해와 관련된 산업재해 발생시 사업주 형사처벌을 강화

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 지난주엔 한파가 한반도를 강타했다. 대한민국의 올겨울이 유난히 걱정된다. K방역은 더 이상 국민들에게 안도감을 주지 못한다. 코로나19 하루 신규확진자 1000명을 넘는 게 빈번해졌다. 더 늘어날 수 있다는 우려도 제기된다. 전직 대통령이 수감된 구치소에서 조차 무더기 확진자가 나왔다. 코로나 치료 기다리다 사망하는 환자도 늘어난다. 이제야 병상 늘리기에 급급해 하는 모습도 목격된다. 국민들 걱정이 태산이다. 코로나19 사태 이후 줄곧 마스크 쓰며 이제나 저제나 상황이 좋아지기를 기다렸지만 상황은 거꾸

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 앞이 안 보인다.K방역마저 붕괴 위기다. 계절은 한겨울로 향하는데, 먹고살기 더 어려워지는데, 코로나19는 최악의 팬데믹이다.그간 질병관리본부를 질병관리청으로 승격시키고, 틈만 아면 K방역 우수성 내세웠건만, 이제는 그런 찬사도, 더 이상 지속가능하지 않은 상황으로 내몰리고 있다. 코로나 팬데믹은 추위가 닥치는 '이번 겨울이 가장 큰 고비'라는 경고가 전 세계적으로 확산된 지 오래인데 한국의 상황도 예외가 아니다.지금 한국의 상황은 최악이다. 코로나 취약계층을 지원할 재원마저 고갈돼 가는 상황에서 절벽

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 대한민국 경제 상황은 지금 '중대 기로'에 서 있다. 코로나19 확산 속에 많은 자영업자, 소상공인들과 청년 취업준비생들의 고통이 심각하다. 많은 대기업도 코로나19로 인한 실적 타격을 우려한다. 집값, 전세가격 불안으로 주거불안도 극심하다. 민생환경이 처절하고도 처참하다. 그럼에도 한국 경제에 희망은 존재한다. 상당수 기업의 주력분야 수출이 그나마 대한민국 경제를 일부 지탱한다. 반도체 수출, 자동차 수출, 전기차 배터리 수출, 첨단 조선 수출, 첨단 가전 수출 등이 대한민국 경제의 희망 역할을 하고

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 악화일로인 민생의 상황이 많은 국민을 한숨 쉬게 한다. 하루 코로나 신규 확진자가 400명, 500명을 넘나들면서 극도의 공포감을 가한다. 서울 아파트 전세 가격은 73주 연속 상승할 정도로 주요 지역은 주거불안으로 들끓는다. 비 규제 지역 집값풍선 효과가 이 곳 저 곳을 들쑤시더니 서울의 집값 움직임이 다시 심상치 않다고 한다. 집값 급등은 상당수 1주택 소유자에게도 세금 공포를 안겨준다. 일부에선 주택 세금을 놓고는 '벌금' '폭탄'이라는 분노의 목소리도 쏟아진다. 2분기에 30대 이하 임금 일자리

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 포스코를 생각해 본다. 우리나라 굴지의 대기업이다. 세계적인 기업이기도 하다. 한국이 자랑할 만한 기업이기도 하다. 한국의 경제성장과 궤를 같이 한 기업이기도 하다.그러나 납득할 수 없는 게 있다. 포스코 같은 굴지의 작업장에서 사고가 왜 자꾸 나는 것일까 하는 점이다.과거엔 포스코 현장에서 인명사고가 날 때 다시는 추가 사고가 발생하지 않겠거니 생각 했다. 포스코처럼 규모가 크고 유명한 기업에서 어쩌다 일어난 사고이겠거니 했다.하지만 현실은 달랐다. 잊혀질만 하면 또 사고가 난다. 지난 24일에도 포

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 대한항공과 아시아나항공의 합병엔 신중을 기해야 한다. 코로나19 여파로 대한항공의 상황도 여의치 않은데 거기에다 아시아나항공까지 합치면 여러 문제가 발생할 수 있다. 일각에선 두 기업을 합칠 경우 '과중한 부채'를 걱정한다. 독과점 우려도 제기된다. 기존주주와의 충돌 및 법적다툼의 여지도 있다. 특혜 논란도 없도록 해야 한다. 만약 민간기업 합치는 일에 '직간접으로라도 국민 부담이 불가피하게 발생한다면' 충분한 공론화 과정을 거쳐야 한다. 아시아나항공의 경영난은 코로나19 이전부터 시작됐다. 코로나19

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 지난 주말 미국 언론들은 일제히 "바이든 승리" 소식을 전했다. 바이든도 당당히 "승리 선언"을 했다. 미국은 이제 바이든의 시대다. 미국 대통령 선거 과정에서 바이든은 적어도 자신의 승리를 위해서라면 '얼굴색 하나 안 바꾸며 말 바꾸고' '억지논리 펴고' '진영을 쪼개고' '독단을 일삼고' '반대쪽 인권을 무시하고' '안하무인을 밥 먹듯 하는' 그런 일은 하지 않았다. 바이든은 "모든 미국인의 대통령이 되겠다"고 선언했다. "지금은 치유할 시간"이라고 강조했다. "통합이 중요하다"고 했다. "정의를

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 최근 여러 매체가 "부동산 정책을 담당하는 현직 관리도 결국 세입자에게 '이사비' 지원해 주고 수도권의 집을 팔았다"는 뉴스를 내보냈다. 매체들은 그러면서 "이제 이사비나 위로금을 줘야 집을 팔 수 있는 시대가 된 것인가"가 하고 탄식했다.부동산 시장이 어찌 이런 지경에까지 이르렀는가. 서울 등 주요 지역 집값은 오를대로 올라 있다. 지난주엔 수도권 아파트 전세 가격이 64주 연속 상승하고 3주 연속 상승폭이 커졌다는 뉴스까지 등장했다. 현 정부 측은 여전히 "좀 더 기다려 달라" "반드시 전세난 잡겠

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 코로나19 여파 등으로 택배 물량이 늘면서 택배업계 근로자들 근무여건 개선 문제가 아주 중요해진 요즘이다. 택배 근로자들이 과로로 큰 고통을 당하고 있다는 뉴스가 최근 들어 더 많이 부각된다. 관계 당국과 관련 택배회사들은 서둘러 근로자 보호 대책을 강화해야 할 것이다. 택배회사 근로자들의 과로 부담을 덜어주기 위해 택배 보내는 사람이나 기업이 할 일도 있다. 택배를 보낼 때 최소한 받는 고객의 주소만이라도 확인해야 한다는 점이다. 기자는 지난 5월 이사했다. 지난 9월 말 추석 명절을 앞두고 택배가

[초이스경제 최원석 경제 칼럼] 한국의 경제현실이 참담하다. 주요 대기업이 수출에서 선방하고 있지만 글로벌 코로나19 재 확산세가 거세지면서 수출시장이 다시 불확실해지고 있다. 유럽 주요국은 코로나19 확진자가 다시 급속히 늘자 경제재봉쇄에 속속 나서고 있고 미국의 코로나19 확산세도 여전히 심각하다. 한국에서도 산발적인 집단감염이 지속되고 있다. 한국의 경제는 그런대로 대기업들이 지켜주고 있지만 민생으로 들어가면 막막하기 이를 데 없다. 통계청이 발표한 '9월 고용동향'에 따르면 지난달 기준 별다른 이유 없이 "그냥 쉬고 있다"는

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 1990년대 말 외환위기, 즉 대한민국 부도위기가 터졌을 때 우리는 과감한 구조조정을 통해 회생을 도모했다.하지만 지금은 어떤가. 초저금리 시대에 벌어서 이자도 못 갚는 한계기업 또는 좀비기업이 3000개를 넘어 4000개, 5000개를 향해 크게 늘고 있지만 구조조정은 지지부진하다. 이런 상태라면 성장부문 지원은 불가능해지고 골골대는 좀비기업 연명을 위해 우리의 미래재원을 끌어다 써야하는 엉뚱한 결과가 도출될 수도 있다. 고름이 살로 가지 않는 다는 말이 있다. 생명체들도 썩은 피를 맑은 피로 교환해

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 지난 10일 북한 노동당 창건 75주년에서의 전례없는 심야 열병식이 주목받은 가운데 통치자 김정은 국무위원장의 행보가 특히 이목을 집중시켰다. 심야에 열병식이 이뤄진 점, 신형 ICBM을 비롯한 신무기가 공개된 점 등은 예상 그대로 남한과 미국 등으로 하여금 촉각을 곤두세우게 했다. 하지만 더욱 두드러진 것은 김정은 위원장의 인민을 다독이는 감성행보였다. 조선중앙TV 등에 따르면 김 위원장은 열병식 도중 연설에서 눈물을 흘리며 인민들을 향해 연신 "미안하다" "고맙다"를 반복하며 민심을 다잡는 모습을

[초이스경제 최원석 경제칼럼] "전기차 코나에서 화재가 처음 발생한 것이 2018년 5월이라고 합니다. 화재에 대해 제대로 분석하고, 은폐하지 말고, 공개하고, 제작 결함 시정했으면 그 뒤 10건이나 되는 화재 사고가 발생할 수 있었겠습니까" 더불어민주당 박용진 의원이 지난 8일 국회 정무위 국정감사에서 현대자동차(이하 현대차) 코나 전기차 화재 사건을 질타한 내용이다."소비자 입장에선 이런 늑장 대응에 화가 날 뿐입니다. 아무튼 이번 리콜을 계기로 다시는 이런 일이 반복되지 않기를 간절히 바랍니다" 국토교통부(이하 국토부)가 지난

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 이 글을 쓰는 오늘은 2020년 10월 5일. 직장인들에겐 추석 연휴 뒤 첫 출근하는 날이다. 많은 국민이 이번 추석엔 고향 다녀오는 일을 생략했다. 산소의 벌초는 대행으로 해결하는 사례가 늘었다. 기자도 코로나19 여파 속에 닷새라는 긴 연휴를 서울에서 보냈다. 고향에 다녀오지 못한 아쉬움이 크다. 대신 우리 삶의 어제와 오늘, 그리고 내일을 성찰하는 기회가 됐다. 약 60년 전, 기자가 태어난 충남 보령에선 많은 사람이 보릿고개를 걱정해야 할 만큼 가난했다. 그래도 슬프지 않았다. 자식 하나만 잘

[초이스경제 최원석 경제칼럼] 이 글을 쓰는 지금은 2020년 10월 4일. 추석연휴 마지막 날이다. 참으로 조마조마 했던 추석 연휴였다. 하루 전 개천절 일만 해도 그렇다. 코로나19 여파 속에 민의의 광장 광화문은 폐쇄됐다. 서울 도심에서 일부 차량 시위만 아주 제한적으로 허용됐다. 전현직 법무장관 자택 주변에서의 차량 시위가 눈길을 끌었다. 현정부 주요 정책에 대한 불만의 목소리가 철통같은 방어벽 사이로 튀어 나왔다. 코로나19로 수많은 인파의 시위는 허용되지 않았지만 어느 한편의 민심이 험악했다는 것 만은 느낄 수 있는 개천